日常使用機泵，這樣那樣的問題始終困擾著我們的操作人員，下面小編收集整理出來常見機泵問題及解決辦法，希望對大家日常工作有所幫助。。。。

1、離心泵的主要工作原理是什么？

　　電動機帶動葉輪高速旋轉，使液體產生離心力，由于離心力的作用，液體被甩入側流道排出泵外，或進入下一級葉輪，從而使葉輪進口處壓力降低，與作用在吸入液體的壓力形成壓差，壓差作用在液體吸入泵內，由于離心泵不停的旋轉，液體就源源不斷的被吸入或排出。

　　2、潤滑油(脂)有哪些作用？

　　潤滑冷卻作用、沖洗作用、密封作用、減振作用、保護作用、卸荷作用。

　　3、潤滑油使用前要經過哪三級過濾？

　　第一級：潤滑油原裝桶與固定桶之間；

　　第二級：固定油桶與油壺之間；

　　第三級：油壺與加油點之間。

　　4、什么是設備潤滑“五定”？

　　定點：按規定點加油；

　　定時：按規定時間給潤滑部位加油，并定期換油；

　　定量：按消耗定量加油；

　　定質：根據不同的機型選擇不同的潤滑油，并保持油品質量合格；

　　定人：每一個加油部位必須有專人負責。

　　5、機泵潤滑油中含水有何危害？

　　水分可使潤滑油粘度降低，減弱油膜的強度，降低潤滑效果。

　　水低于0℃要結冰，嚴重地影響潤滑油的低溫流動性。

　　水分能加速潤滑油的氧化和促進低分子有機酸對金屬的腐蝕。

　　水分會增加潤滑油的泡沫性，使潤滑油易于產生泡沫。

　　水分會使金屬部件生銹。

　　6、機泵維護保養內容有哪些？

　　認真執行崗位責任制及設備維護保養等規章制度。

　　設備潤滑做到“五定”、“三級過濾”，潤滑器具完整、清潔。

　　維護工具、安全設施、消防器材等齊全完好，置放齊整。

　　7、常見軸封泄漏的標準？

　　填料密封：輕質油小于20滴/分 重質油小于10滴/分

　　機械密封：輕質油小于10滴/分 重質油小于5滴/分

　　8、啟動離心泵前應做哪些工作？

　　檢查泵體及出口管線、閥門、法蘭是否已把緊，地角螺栓有無松動，聯軸節(對輪)是否接好，壓力表、溫度計是否靈敏好用。

　　盤車2~3圈，檢查轉動是否靈活，有無不正常聲音。

　　檢查潤滑油質量是否合格，油量是否保持在看窗的1/3～1/2之間。

　　打開入口閥關閉出口閥，打開壓力表手閥及各個冷卻水閥、沖洗油閥等。

　　輸送熱油的泵啟動前必須預熱到與運轉溫度差40～60℃之間，升溫速度不得超過50℃/時，最高溫度不得超過運轉溫度的40℃。

　　聯系電工送電。

　　不防爆電機要啟動風機或給上防爆熱風，吹凈泵內可燃性氣體。

　　9、如何切換離心泵？

　　首先應做好開泵前的各項準備工作，如泵的預熱等。根據泵的出口流量、電流、壓力、液面等有關參數互相切換，原則是先啟動備用泵，待各部位正常，壓力上來后，慢慢打開出口閥，同時慢慢地關閉被切換泵的出口閥，直到被切換泵的出口閥門完全關死為止，停掉被切換的泵，但應盡量減少因切換引起的流量等參數的波動。

　　10、離心泵盤不動車時為什么不能啟動？

　　離心泵盤不動車，說明泵的內部產生了故障，這故障可能是葉輪被什么卡住或是泵軸彎曲過度，或是泵的動、靜部分銹死，或是泵內壓力過高。如果泵盤不動車而強行啟動，強大的電機力量帶動泵軸強行動轉，會造成內部機件損壞，如泵軸斷裂、扭曲、葉輪破碎、電機線圈燒毀、也可能使電機跳閘，啟動失敗。

　　11、封油的作用是什么？

　　冷卻密封零件；潤滑摩擦付；防止抽空破壞。

　　12、備用泵為什么要定期盤車？

　　定期盤車的作用有三個：防止泵內生垢卡住；防止泵軸變形；盤車還可以把潤滑油帶到各潤滑點，防止軸生銹，軸承得到了潤滑有利于在緊急狀態下馬上開車。

　　13、熱油泵啟動前為什么要預熱？

　　熱油泵如果不預熱就啟動，熱油迅速進入冷的泵體內，會使泵體受熱不均，泵體上部熱脹量大、下部熱脹量小，使泵軸彎曲，或使泵體上的口環和轉子的密封圈卡住；強行啟動會造成磨損、抱軸、斷軸事故。

　　對大粘度油品如果不預熱，油會凝結在泵體內，造成啟動后不上量，或者因啟動力矩大，使電機跳閘。

　　由于未充分預熱，會使機泵的各處熱脹不均勻，使靜密封點泄漏。如出口、入口法蘭，泵體大蓋法蘭、平衡管泄漏，甚至會造成著火、爆炸等嚴重事故。

　　14、熱油泵預熱時應注意些什么？

　　預熱流程要正確。一般流程是：泵出口管線→出入口跨線→預熱線→泵體→泵入口。

　　預熱閥不能開得過大，防止泵的倒轉。

　　泵體預熱速度一般不能太快，應小于50℃/h。特殊情況下可以通過向泵體蒸汽、熱水等措施加快預熱速度。

　　預熱時每隔30~40分鐘應盤車180°，以免泵軸上下受熱不均而彎曲。

　　軸承箱、泵座冷卻水系統要打開，以保護軸承和軸封。

　　15、熱油泵停用后應注意什么？

　　各部分的冷卻水不能馬上停，要等各部分溫度降至正常溫度時方可停冷卻水。

　　嚴禁用冷水洗泵體，以免泵體冷卻速度過快，使泵體變形。

　　關閉泵的出口閥、入口閥、進出口連通閥。

　　每隔15~30分鐘盤車180°，直至泵體溫度降至100℃以下。

　　16、運行中的離心泵異常發熱的原因有哪些？

　　發熱是機械能轉化為熱能的表現，引起機泵異常發熱的常見原因有：

　　伴有雜音的發熱，通常是軸承滾珠隔離架損壞。

　　軸承箱中的軸承擋套松動，前后壓蓋松動，因摩擦引起發熱。

　　軸承孔過大，引起軸承外圈松動。

　　泵體內有異物。

　　轉子振動大，使密封環磨損。

　　泵抽空或泵的負荷太大。

　　轉子不平衡。

　　潤滑油太多或太少及油質不合格。

　　17、離心泵振動的原因有哪些？

　　轉子不平衡。

　　泵軸與電機不對中，對輪膠圈老化。

　　軸承或密封環磨損過多，形成轉子偏心。

　　泵抽空或泵內有氣體。

　　吸入壓力過低，使液體汽化或近于汽化。

　　軸向推力變大，引起串軸。

　　軸承和填料潤滑不當，磨損過多。

　　軸承磨損或損壞。

　　葉輪局部堵塞或外部附屬管線振動。

　　潤滑油(脂)過多或過少。

　　機泵基礎剛度不夠，螺栓松動。

　　18、離心泵振動、軸承溫度標準是什么？

　　離心泵的振動標準為：

　　轉速小于1500vpm，振動小于0.09mm。

　　轉速1500~3000vpm,振動小于0.06mm。

　　軸承溫度標準為：滑動軸承小于65℃，滾動軸承小于70℃。

　　19、機泵正常運行時，冷卻水開多大才合適？

　　機泵在正常工作時，冷卻水開啟大小以排水溫度為40℃左右最合適。此時用手接觸排出水有點溫度，冷卻效果最佳。特別是端面密封的冷卻水不能在冬天開得太大，以防止動、靜環的密封圈因水溫低而硬化，喪失彈性使密封失效。

　　20、離心泵抽空時有什么現象？

　　運行中的泵開始抽空時，會突然發出噪音、振動，并伴有壓力、流量的降低和電流減小。抽空嚴重時，泵會發生強烈振動，壓力回零，泵中無液體打出。

　　21、軸承箱發熱的原因有哪些？

　　泵軸與電機軸不同心。

　　潤滑油(脂)過多或過少，油(脂)變質。

　　帶油環破碎或跳出固定位置。

　　軸向推力增大。

　　冷卻水不足或中斷。

　　軸承磨損。

　　流量太小，使泵近于抽空狀態。

　　基礎不牢，轉子不平衡，螺栓松動等原因引起的機泵振動。

　　22、泵在冬天為什么要防凍？

　　水在零度以下發生體積膨脹，如果留在泵體內的水不清理出去，低溫下的體積膨脹產生的力量會使泵體脹裂，造成不必要的損壞。防凍的方法主要有以下幾種：

　　排凈閑置泵內的存水。

　　保持冷卻水細水長流。

　　對泵保溫或用蒸汽、熱水伴熱。

　　備用泵保持出入口流通。

　　23、泵凍了以后如何處理？

　　泵凍了以后，決不能用蒸汽直接吹，以防因泵體熱脹不均而破裂。

　　泵凍了以后先用冷水澆，然后待盤動車，可以用蒸汽或熱水澆淋。

　　24、泵體為什么要冷卻？

　　機泵在運行中液體與泵體產生的流動摩擦，轉動部分與固定部分如軸承的滾珠與內外圈、軸套與填料等部分會產生摩擦，因摩擦會產生熱量，同時由于介質溫度高傳導給機泵，使泵體發熱，冷卻的目的是降低泵體、泵座、軸承箱、軸封處溫度，防止這些部位因溫升而變形、老化和損壞。

　　25、什么情況下電機要緊急停車？

　　危及人身安全時。

　　電機冒煙或有臭味、起火時。

　　發生很大的振動或軸向串動時。

　　機身或軸承發熱到極限時。

　　電機轉速慢并伴有不正常聲音。

　　26、解釋國產的離心油泵的型號，例100YⅡ--100×2A是表示什么？

　　100--泵吸入口直徑 Y--單級離心泵 Ⅱ--泵用材料代號，第二種碳鋼不耐腐蝕溫度200～400℃ A--葉輪外徑第一次車削

　　27、怎樣判別汽蝕現象？

　　泵內出現激烈響聲。

　　出口壓力不穩、嚴重時打不上量。

　　泵體振動。

　　介質溫度升高。

　　28、泵1146(隔膜式計量泵)

　　開車：

　　開車前用手壓緊補償閥桿，此時，一面往膜腔內充油，一面排出膜腔內的氣體，直到氣泡不再往上冒為止。

　　開車后，在泵的柱塞作吸入運動中(排出管內無壓力)用上述方法將補償閥桿壓開，動作數次使安全閥跳開，讓安全閥處的空氣排出，直到氣泡排出為止。此時若有沖擊聲或振動現象，說明油量過多，應在柱塞作排出沖程時，用手輕壓補償閥桿，作短時的排油，使多余的排出，直至振動或沖擊聲消除后，泵運轉平穩為止。

　　停車：

　　切斷電源，停止機泵運行。

　　關閉進出口管道閥門，彈開車前應注意打開。

　　維護：

　　潤滑油更換：一月更換一次潤滑油，加入合格的適量的23#或30#機械油。

　　泵在運行中，主要部位溫度規定：

　　電動機允許最高溫度為70℃；

　　調節機座內潤滑油溫度不得超過65℃；

　　填料和溫度不超過70℃。

　　漏損量：泵在正常運行中，其泄漏量每分鐘不得超過15滴，對2)、3)條中如出現超標者，應聯系有關單位進行處理，消除隱患。

　　29、車間在用泵潤滑使用何種潤滑油(脂)？

　　泵1350/1、2使用的是鈣基潤滑油。泵1146使用的是20#或30#機械油。其余各泵使用的都是46#機械油。

　　30、泵1113的使用與維護

　　1)、熟悉泵1113沖洗油、封油、冷卻水、冷卻蒸汽流程

　　2)、使用

　　沖洗油的使用：

　　開泵前打開沖洗油，待泵運行10分鐘后再停沖洗油；停泵前打開沖洗油，停泵后10分鐘再停沖洗油。

　　開車：

　　檢修完首次啟動：觀察電機轉向，從電機側看泵轉向應是逆時針；潤滑油箱加合格的46#機械油至2/3油位；封油、冷卻蒸汽投用，冷卻水投用，啟動泵前冷卻水要小，防止冷卻水串入油箱；將泵預熱，用預熱線按預熱要求引油預熱，用泵體上方排氣閥排盡泵內空氣，再開大入口閥。啟動電機，注意泵不能長時間在較低操作范圍內運行。

　　停泵：

　　關閉泵出口閥，停電機，盤車一次。

　　3)、日常維護：

　　檢查油位，油位不得低于1/3；檢查軸承箱表面溫度不大于80℃，機械密封最大滲油量不超過5cm3/h，泵體運行平穩無振動、無雜音；電機運行平穩、無雜音，各部溫度無異常高溫；潤滑油按車間潤滑規定時間進行更換，加潤滑油時，取出恒定液位注油杯，加油后放回原處。封油壓力以高于泵入口壓力0.2MPa左右為宜。

　　31、泵是怎樣分類的？

　　泵的分類一般按泵作用于液體的原理分為葉片式和容積式兩大類。葉片式泵是由泵內旋轉的葉輪輸送液體的，葉片式泵又因泵內葉片結構形式不同分為離心泵、軸流泵和旋渦泵等，容積式泵是利用泵的工作室容積的周期性變化輸送液體的。分為往復式泵(活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等)和轉子泵(齒輪泵和螺桿泵等)。

　　泵也常按泵的用途而命名，如：水泵、油泵、氨泵、液態烴泵、泥漿泵、耐腐蝕泵、冷凝液泵等。

　　32、離心泵的軸向力是如何消除的？

　　1)、單級泵平衡軸向力的措施有：

　　①采用雙吸式葉輪；②開平衡孔；③平衡管

　　2)多級離心泵軸向力平衡措施有：

　　葉輪對稱布置；②采用平衡鼓加平衡管；③采用平衡盤加平衡管；④采用平衡鼓與平衡盤加平衡管組合型平衡措施。

　　33、什么情況下泵要冷卻？冷卻水的作用是什么？

　　當泵輸送介質溫度大于100℃時，軸承需要冷卻，大于150℃時，密封腔一般需要冷卻，大于200℃時，泵的支座一般需要冷卻。

　　冷卻水的作用是：

　　降低軸承的溫度；

　　帶走從軸封滲漏出來的少量液體，并傳導出摩擦熱；

　　降低填料函溫度，改善機械密封的工作條件，延長其使用壽命；

　　冷卻泵支座，以防止因熱膨脹而引起泵與電動機同心度的偏移；

　　冷卻水液體盡量用循環水或新鮮水，只有當它們的全硬度大于4.5毫米克當量/升時，才用軟化水并循環使用。

　　34、什么是汽蝕現象？

　　葉輪入口處的壓力低于工作介質的飽和壓力時，會引起一部分液體蒸發(即汽化)。蒸發后氣泡進入壓力較高的區域時，受壓突然凝結，于是四周的液就向此處補充，造成水力沖擊，這種現象稱為汽蝕現象。這個連續的局部沖擊負荷，會使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進而出現大小蜂窩狀蝕洞.

　　汽蝕過程的不穩定，引起泵發生振動和噪音，同時由于汽蝕時氣泡堵塞葉輪槽道，所以此時流量、揚程均降低，效率下降，因此應防止發生汽蝕現象。

　　35、熱油泵和冷油泵有何區別？

　　1)以介質溫度來區別，200℃以下為冷油泵(20～200℃)，以上為熱油泵(200～400℃)；2)以封油來區別，一般的熱油泵都打封油，而冷油泵就不用；3)以材質來區別，熱油泵以碳鋼、合金剛為材料，泵支架用循環水冷卻，而冷油泵用鑄鐵即可，泵支座也無需冷卻；4)泵的型號中熱油泵用字母R表示，冷油泵用字母J表示；5)備用狀態時，熱油泵需預熱，冷油泵不用預熱。

　　36、泵在運行中常出現哪些異音？

　　1)滾動軸承異音

　　新換的滾動軸承，由于裝配時徑向緊力過大，滾動體轉動吃力，會發出小的嗡嗡聲，此時軸承溫度會升高；

　　如果軸承體內油量不足，運行中滾動軸承會發出均勻的口哨聲；

　　在滾動體與隔離架間隙過大，運行中可發出較大的唰唰聲；

　　在滾動軸承內外圈道表面上或滾動體表面上出現剝皮時，運行中會發出斷斷續續的沖擊和跳動；

　　如果滾動軸承損壞(包括隔離架斷開、滾動體破碎、內外圈裂縫等)運行中有破裂的啪啪、啦啦聲。

　　37、泵給液體提供哪些能量？

　　泵給液體提供靜壓能、位能、動壓能等。

　　38、泵與電機的傳動聯結有幾種？

　　有皮帶傳動、齒輪箱傳動、電機直接聯動等三種。

　　39、什么叫泵的流量？

　　單位時間內泵出口管排出的液體數量叫流量，用Q來表示。流量可分為重量流量和體積流量，以體積流量為主。

　　重量流量是指在單位時間內所通過流量的重量。單位：kg/秒、T/時等。體積流量是在單位時間內所通過的流體體積。單位：M3/時。

　　40、什么叫泵的揚程？

　　泵的揚程是指液體通過泵以后，其能量的增加值，通常用H來表示，單位：m,計量單位：kg/cm2。

　　41、什么是泵的流速？

　　泵的流速是指在單位時間內，流體經過的距離，通常用幾米來表示，計量單位：米/秒。

　　42、什么叫壓強？

　　單位面積上所受到的壓力叫壓強。單位：兆帕。

　　43、什么叫大氣壓強？

　　大氣壓強：物體的單位表面上所受的空氣壓力叫大氣壓強，或大氣壓，我們把相當于760mm高的水銀柱產生的壓強叫標準大氣壓或叫物理大氣壓。在工業生產中為了便于計算，常用1kg/cm2作為流體壓強的單位，叫一個工程大氣壓，表示方法如下：

　　1工程大氣壓=760毫米水銀柱(汞柱)=10.332米水柱

　　1公斤/厘米2=10000公斤/米2

　　44、什么是設備里的絕對壓強？

　　在生產中，通常采用彈簧壓表測定設備里的壓強，由于壓力表安裝在大氣里，它本身也受大氣作用，因此從表上看到的壓強(表壓讀數)，需要加上一個大氣壓，才是設備里的絕對壓強，例：表壓讀數為4.2kg/cm2+1kg/cm2=5.2kg/cm2,5.2kg/cm2就是設備里的絕對壓強。

　　45、什么叫真空度？表示單位是什么？

　　所謂真空就是把設備里的空氣全部抽光，使設備里產生負壓，負壓的大小就是真空度的高低，表示單位：mm水柱。也可以解釋為設備內壓強小于大氣壓力的數值叫真空度，真空度越低，設備內的絕對壓強就越高，反之設備內的絕對壓強越低，真空度就越高。

　　46、什么叫流體密度？

　　密度是指：單位體積內的物體所具有的質量，若以G表示物體的質量，V表示物體的體積，則物體的密度ρ可用ρ=G/V表示。

　　密度的單位通常用千克/米3或克/厘米3表示。一般情況下，流體密度隨溫度變化而改變，溫度越高，密度度就越小，反之，溫度下降的越低，則密度就變得越大。

　　47、什么叫流體比重？

　　流體的重度與4℃的純水的重度的比值叫比重，任何流體的比重要在數值上和流體的重度相等，但沒有單位。

　　流體的比重是隨溫度的變化而不同的，溫度越高，其比重就越小。

　　48、什么叫功率？

　　功率是指在單位時間內所做功的大小，常用符號N來表示。單位瓩(KW)，馬力(HP)，公斤/秒(kg/秒)，它們之間的關系是：

　　1KW=102公斤米/秒 1HP=75公斤米/秒，因此1KW=1.36馬力

　　1馬力=0.735KW

　　49、什么叫泵的軸功率？

　　泵的軸功率也就是銘牌給的設計功率，即由原動機傳給泵的功率，用符號Nt表示，單位用千瓦(KW)或馬力(Hp)。

　　50、什么叫泵的有效功率？

　　有效功率與軸功率之差是指泵內損失的功率而言，在單位時間內泵內的液體所需用的功率，也可以說是軸功率減去損失功率。

　　即 N有效=rQH/102(KW)

　　N有效=rQH/75(Hp)

　　式中r---液體的重度(kg/m3) Q---泵的流量(M3/秒)

　　H---泵的揚程(米)

　　51、什么叫離心泵的效率？

　　離心泵的效率是由有效功率與軸功率之比稱為泵的效率，常用百分比表示：即：η=W效/W軸×100%。

　　52、泵的效率包括哪幾種效率？

　　離心泵的總效率包括容積效率、水力效率、機械效率等。

　　53、開泵前為防止汽蝕，應做哪些工作？

　　首先排凈泵內的殘余氣體；

　　在泵的安裝時要盡可能的降低吸入真空高度；

　　在操作上應盡量降低液體加熱的溫度；

　　在管路上減少阻力損失；

　　在吸入管盡量減少水力損失，使液體流入泵的入口處的壓力較液體的飽和蒸汽壓大得多。

　　降低液體進入葉輪的速度，也就是降低泵的轉數和流程，也可防止發生汽蝕。

　　采用誘導輪也可以改善泵的汽蝕。

　　選用抗汽蝕能力較強的材料制作葉輪。

　　54、發生汽蝕現象的原因有哪些？

　　發生汽蝕現象的原因有：

　　吸入液面下降或灌注頭高度不夠量。

　　大氣壓力降低。

　　系統內壓力降低。

　　介質溫度升高，飽和蒸汽壓加大，(指易于汽化的介質)。

　　液體流速增高，阻力損失加大。

　　吸入管阻力大。(這一點取決于泵結構和吸入管安裝的是否合理。)

　　吸入管路漏空氣。

　　55、電機與泵兩軸的聯接方法有哪些？

　　對輪聯接；

　　皮帶傳動；

　　齒輪箱增速傳動；

　　主機軸頭承差聯結泵。

　　56、軸向推力有什么危害？

　　軸向推力的危害很大，首先是轉子沿軸向位移，破壞轉子與溢流道的同心度，直接影響流量和揚程，更重要的是，由于位移引起的串軸，使泵的轉子與泵體發生摩擦，使軸承受到額外的負荷而發熱，造成軸承損壞停泵。

　　57、軸向推力過大首先破壞的是哪個部件？

　　由于軸向推力所造成的損壞最早是葉輪口環的端面，光端面磨損后繼續串軸而損壞軸承造成停泵。

　　58、為什么泵的入口管線粗，出口管線細？

　　因為泵是靠它的壓差吸入液體的。在直徑相同的情況下，泵的吸入能力小于排出能力，而當吸入的液體少于排出的液體時，泵會產生抽空。入口管線適當粗些可以減少吸入阻力，增加泵的吸入能力。因而泵的入口管線比出口管線要粗一些。

　　59、離心泵的出口管線上為什么要安裝單向閥？

　　單向閥又稱上回閥，它只允許液體向一個方向流動，而不允許反向流動。在泵的出口安裝單向閥，可以防止因某種原因，出口閥未關時，因液體倒流而引起泵的反轉，造成轉子上螺母等零件的松動、脫落。

　　60、機泵溫度過高時怎么處理？

　　當機泵在運行中溫度過高時，應首先查明引起溫度上升的原因及時處理。如果是由機泵本身存在故障，應停泵檢查處理。如果是運行狀況不合適，應調整操作參數，增大流量，如果是因為氣候溫度過高或輸送介質溫度過高，可以用水澆或風吹降溫(水澆時應慢慢降溫，不可急冷)但水不能用來冷卻溫度過高的電機和電纜線，因為水不絕緣，若電機漏電，可能會使漏出的電通過水傳導給人體，造成人身觸電事故。另外，如果水進入接線盒等地方，會使絕緣破壞，直接影響設備的正常運行和安全生產。

　　61、離心泵為什么不能反轉、空轉？

　　反轉和空轉都會造成離心泵不必要的損失。反轉會使泵的固定螺絲如軸套、葉輪背帽等松動、脫落，造成事故。空轉時無液體進入和排出泵，使液體在泵內摩擦引起發熱振動，使零件遭到破壞，嚴重時會引起抱軸和造成其它事故。

　　62、機泵為什么要冷卻？

　　機泵在運行中液體與泵體產生的流動摩擦，轉動部分與固定部分如軸承的滾珠與內外圈、軸套與填料等部分會產生摩擦，因摩擦會產生熱量，同時由于介質溫度高傳導給機泵，使泵體發熱，冷卻的目的是降低泵體、泵座、軸承箱、軸封處溫度，防止這些部位因溫升而變形、老化和損壞。

　　63、泵在正常運行時，冷卻水開多大合適？

　　泵在正常工作時，冷卻水開啟大小以排水溫度為40℃左右最合適。此時用手接觸排出水有點溫度冷卻效果最佳。特別是端面密封的冷卻水不能在冬天開得太大，以防止動、靜環的密封圈因水溫太低而硬化，喪失彈性使密封失效。

　　64、選用泵的壓力表的原則是什么？

　　在脈動負荷下：

　　表頭量程=(2～3)倍工作壓力，保持指針在1/2～1/3的刻度。

　　在均勻負荷下：

　　表頭量程=(1.5～2)倍工作壓力，保持指針在1/2～2/3的刻度。

　　65、離心泵完好主要止哪些方面？

　　離心泵完好主要包括四個方面：

　　運轉正常、效能良好。

　　內部機件無損壞，質量符合要求。

　　主體整潔、零附件齊全完好。

　　技術資料齊全、準確。

　　66、離心泵的運轉正常效能良好包括什么內容？

　　壓力、流量平穩，出口壓力能滿足正常生產需要，或達到銘牌能力的90%以上。

　　潤滑、冷卻系統暢通，油環、軸承箱、液面管等齊全好用。潤滑油選用符合規定，軸承溫度符合標準。

　　運轉平穩無雜音，串軸和振動符合標準。

　　軸封泄漏量符合標準。